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Türkiye计划向欧盟国家出口军舰
作者:bet356亚洲版本体育 发布时间:2025-04-22 09:08
据外国媒体报道,罗马尼亚最高国防委员会批准从图尔基耶(Türkiye)购买一艘巡逻船作为护卫舰。新船将在今年内交付,这是Türkiye首次出口欧盟成员国的主要战斗。媒体通常认为,这一举动将对两国与区域军事贸易模式之间的双边关系的发展产生重大影响。 罗马尼亚迫切需要新船 据报道,罗马尼亚人的船是由伊斯坦布尔造船厂建造的Hisar级巡逻船。 Türkiye计划建造这堂课的10艘船。第一艘船的第一艘船于2023年9月发射,仍在海上试验中。最初计划将其交付给土耳其海军。某些分析师认为,Türkiye出售罗马尼亚船只是相对“及时的帮助”。 在冷战期间,罗马尼亚海军是必不可少的苏联黑海军械库中的Uxiliary Force。它的海军产业得到了苏联的大力支持,并制造了护卫舰和其他船只。它曾经造成了“ Maracesti”驱逐舰,并拆除了超过5,000吨。这艘船是当时黑海地区的几艘大型军舰之一。从1990年代到现在,罗马尼亚已经经历了很长时间的经济变化。除了2003年从英国购买两台22型大剑级护卫舰外,主要海军船只几乎没有更新和升级。直到2018年,该国报告说,它想在Euroyet购买新船只,但由于价格问题,最终仍未解决。 但是,罗马尼亚在冷战期间依靠工业基金会,其作为北约欧盟的双重成员身份以及制造它的优势,赢得了许多欧洲国家的船舶劳动公司的胜利。欧洲军事企业,例如荷兰·达曼集团和法国海军集团都有合作社罗马尼亚的造船厂。在俄罗斯 - 乌克兰冲突爆发后,罗马尼亚,靠近黑海和乌克兰附近,渴望获得新的船只,最好的“搬家”。 2024年,罗马尼亚要求荷兰的达门集团,希望后者能“支持”罗马尼亚加拉兹造船厂为巴基斯坦建造的罗马尼亚护卫舰,但被拒绝。罗马尼亚随后将注意力集中在整个拉特(Türkiye)上。 开车双边合作以热身 近年来,Türkiye制造业的发展迅速,其产品被许多国家视为对西方船只的“监督”。对罗马尼亚感兴趣的Hisar级巡逻船是土耳其岛光班的增强版本。它完全拆除了上载约2500吨,可以更好地满足Luohai海军以外的国防需求。这类船只通常使用Isla级船体,但已被更多土耳其家用设备(例如76毫米海军枪,两台35毫米关闭的枪支和“麻雀鹰”反舰导弹,以及单面主动的分阶段雷达,声纳和电子战系统。此外,该船还将安装launching的垂直设备,尚未配备ISLA级的船,并将为中型的8个单位短距离防空导弹提供。 Türkiye和Romania建立了战略伙伴关系,并且很长一段时间以来进行了大量的移民交流。他们目前是东南欧最大的贸易伙伴。面对黑海甚至东欧面临的更严重的安全挑战,两国的安全利益和目标更加紧密,国防关系变得越来越紧密,武器交易变得越来越普遍。两国之间国防合作的重要联系。 除船舶交易外,两国还使用装甲车。 Türkiye的Otoka Defense Company已建立RY在罗马尼亚。这两个国家是1,059个“眼镜蛇” II轻型装甲车的Makag Jointmercy,第一批278批是在Türkiye制造的,其余的则是在罗马尼亚制造的,预计将于今年冬季在五年内交付。该合同包括基础设施建设,员工培训和车辆组件,因此罗马尼亚不仅可以生产和维护装甲车,而且可以进行土地制造技术的转移。罗马尼亚还希望从Türkiye获得相关的技术转移来购买这艘船,目前两国正在组织它。 反映船上劳动在地面上的力量 在罗马尼亚出售船只时,土耳其国防技术公司和贸易公司还与葡萄牙海军签署了一份合同,为后者建造了两艘海上用品和支援船,这是Türkiye将海军船只向EU成员国出口的首个巧合。一些分析师说FrOM向葡萄牙出售物流船以出售罗马尼亚的主要战舰,土耳其国防工业的帐篷很快到达了欧洲,反映了该国的劳动力。 近年来,Türkiye的国内船只加速了“三步”计划,现在尤其进入第三阶段,以开发具有全面指挥能力的防空驱逐舰。今年1月,土耳其TF-2000驱逐舰的第一艘船举行了在伊斯坦布尔海军造船厂切割钢板的仪式。该船结合了四枚炸弹,多功能垂直发射,集成的RFS和柴油燃烧混合动力车等技术。出口土耳其船只的规模不断上升。作为国内地面船的第一阶段,其增强模型随后是从巴基斯坦(4艘船),乌克兰(2艘船)和马来西亚(3艘船)获得的订单。为了解决一个相对单一的武器出口市场的问题,Türkiye继续促进专业人士通过依靠北约会员资格来向欧洲盟友进行管道。目前,欧洲国家通常会增加国防支出,并加速设备续签,为Türkiye提供探索欧洲军备销售市场的机会,这也是Türkiye为葡萄牙和罗马船只获得命令的重要原因。 应该指出的是,Türkiye制造业完全取决于美国和欧洲的关键技术。以TF-2000驱逐舰为例,电力系统和防空设备起源于美国和德国。尽管据说雷达技术是在国内生产的,但许多电子组件来自意大利和法国。如果Türkiye建造的船只将来可能会在欧洲市场上占据更多股份,那么仍然可以看到。 (编辑:Ren Jiahui,Wang Xiaoxiao) 分享让许多人看到
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