塞克港口中蒙古边境贸易区的场景。田的全球人民记者蒂安·利安格（Tian Liang）的照片“> CEKE PORT员工运营着遥控驾驶员的设备，将容器装载到卡车中。全球人民记者Tian Liang的照片全球人民记者Tian Liang的照片“>来自中国CEKE蒙古港口的千万港口的跨国公司tian Liang”。 Photo of reporter of Global People Tian Liang. The number of those拍照的人是Meng S（2023）No. 025“>照片来源：内蒙古自治区域地理信息公共服务平台-Photo Photos的数量是蒙古S（2023）编号Yiegui的图片，Sarergerile，Sarergerile，Sarergerile，sarergerile，sarergerile，sarergerile，sarergerile，sarergerile，sarergeile，sarergeile，sarergeile，sarergerile，”> ceke港国家大门的空中视图。 Sarengerile摄影 与Hexi Coridor一起向西行驶前往甘苏的Jiuquan，然后从Jiuquan向北乘公共汽车6个小时，到达Dalahubu镇，Dalahubu镇Alxa League的Ejina Banner政府是Inter Mongolia中最大，最不可收拾的城市人口，内部蒙古人，Dongfengengepace City的所在地（发射）。然后，他搬进了汽车，向北走了一个多小时后到达Zek Port。在沙漠深处的这个边界的Ang小镇只有几千人的永久人口，但是您经常在数千英里外看到来自房屋和国外的客人。 “ ceke”的意思是蒙古人的“休旺”。戈壁广阔沙漠中的绿洲在东部有许多河流，我们英石。我国第二大河流是从Qilian山脉的北脚（古代被称为Ruoshui，“ Ejina”的意思是“ Heihe”），有许多支流流入内陆“ Juyanghai”湖，十二公里。它是古老的丝绸之路上的重要节点和运输中心。 Wang Wei在他的诗“进入边境”中提到了唐朝“ Juyan”，留下了好句子“沙漠是团结一致，烟是坦率的，而Long River Ay Circle”；在人民币王朝期间，意大利旅行者马可·波罗（Marco Polo）从这里向北走，对“频繁的大篷车”印象深刻。在清朝期间，从达拉胡布镇通往库拉（Kulaun）（现为蒙古首都Uwangbaatar）的“达库路”（Dakuku Road）也经过了该地区。 如今，CEKE港口已成为ALXA联盟开放直到外界的重要国际渠道，也是由Inner Mongolia的五个省和地区共享的土地港口，SHaanxi，Gansu，Ningxia和Qinghai。每年有1000万吨的商品进口和出口，成千上万的人进入和离开该国。作为一个重要的运输配送中心和货运分配中心，将蒙古与北部 - 西方 - 西克港（CEKE Port）连接起来，采用了重要的任务，以紧缩周围的经济交流，贸易和文化之间的联系。 河钟骆驼的骆驼诗 - 千年的商务旅行的持续传奇 CEKE港口国际文化旅游区是4A水平的全国旅游胜地。一群面对北部的骆驼，将大盒子带到令人惊叹的地方，雕像吸引了许多游客停下来。从历史上看，每次高峰运输时期，骆驼骆驼在这里回荡，骆驼大篷车都是往返往返的，丝绸，茶和杂货，或者向北前往羽毛，药物伴侣rials等，或前往南部的羽毛。今天，边境和贸易使这个地方充满了烟花。 在雄伟的港口的东侧，有许多商业区，包括商店，酒店，文化设施等。假期期间有许多游客，非常活着。在国家大门的西部，看起来像蒙古包的白色建筑物井井有条，这是中蒙古边境贸易区。 CEKE港口工作人员张鲁伊（Zhang Rui）介绍了自2014年以来，在持续建设和改进之后，中国边境贸易区逐渐发展。依靠这个平台，Ports定期举办特殊产品展览，在边境驾驶中广受欢迎和旅游业。 2024年1月16日，第一次在CEKE港口举行了21天的Alxashan InternationalNew年节，展示了30多个国家 /地区的3,000多种产品。 “看到消息后，我开车超过600公里。E Products DIT的类别和合理的价格丰富，我得到了很多。 "A tourist from Zhangye, Gansu, Gansu said. On the national day of the same year, the 5th China (Ejina) Port International Commodity Expo and the 2024 19th China-Mongolia Border People's Trade Expo was held here, which had come to many merchants. Port for the exhibition was praised: "The CEke Port has a complete infrastructure and large passenger flow, and the exhibition is a huge profit." CEKE港口还经常举办体育比赛，文化和其他活动中的国际旅游庆祝活动，使这种边界充满活力并展现其全球风格。随着基础设施的不断改善，港口发展的动力变得越来越强大。 2024年，进口和收养的总量超过2400万吨，同比增长24.8％，创造了很高的记录；入站和出站人员的数量达到392,500，增加了23.36％同比。 2025年，CEKE港口的过度货物预计将达到2600万吨。 跨境穿梭巴士 - 实现来自两国边界的期望 CEKE港口上有一辆国际穿梭巴士，该巴士在CEKE港口和每日蒙古的Xibokulun港口之间旅行。驾驶员Yan Jianzhong可以举行超过十几次。有人开玩笑说他：“您担心自己是该国每年出国的人！”这并不是夸张的 - Yan Jianzhong每天两次和在去年每天的每一天都在两个国家之间的港口返回。 这些国际班车促进了边界两边的人们。甚至来自Sumei Mongolian Automonous County Commerce Bureau，Gansu的Jiuquan，超过900公里的员工也登上这辆公共汽车离开该国替换。 58岁的Yan Jianzhong是Ejina Banner的本地人。 CEKE港口于1992年开业，这是一个P一个 - 时间端口。当时，Yan Jianzhong在全国各地运营货运。 2007年，中国和蒙古之间的交流人员数量增加了，因此他更换了旅客运输，这将达拉胡布镇带到了CEKE PORT，该港口仅在四分之一内只有20天。 2009年，港口全年都达到了关注，跨境国际班车巴士开始沿两个方向发送，其路线越来越远。 2014年9月，那是班岛的班车路由，即将到达蒙古南戈比比省的古尔班特斯县镇。 “当时，我们每周旅行两次：我们周一从达赖·胡布（Dalai Hubu）出发，通过了CEKE港口，中午12点左右到达当地县小镇，并于夜间住在县镇；我们星期二上午10:40从县镇离开，到达Xibokulun港，到达Xibokulun港口13:00 AM左右到达中国，并于14:00 PM一起去中国。 Yan Jianzhong回忆说，TH有一家银行当时在蒙古的E Xibokulun港口，经常要求他们转移现金。当现金以一定的金额累积时，将其密封并提供给县银行；当港口银行需要现金时，县银行还将覆盖它，并将其交给班车进行交付。 “At that time, they had limited conditions and walSpecial transportation tools, so they gave us the boxes, which were greatly stimulating. "Yan Jianzhong said with a smile," At that time, our shuttle bus was their 'authorized truck'. "Some Mongolian border residents also borrow shuttle buses to make small tr​​ansactions in cross -border -to buy a day -to -day china took the shuttle bus back to China to sell. 今天，Yan Jianzhong的穿梭巴士每天两次两次，一个在早上和下午的两国港口之间的返回。车轮滚动，带来了对两国人民边界更好生活的渴望。 明智的许可 - 第一个无法管理跨bo的一种rder运输 CEKE港口的货运频道很忙。数千名卡车司机在中国和蒙古之间旅行，其中许多是蒙古司机，例如Dubuxing Jirigala。 现年56岁的Dubuxing Jirigala来自Uwangbaatar。他参与了运输运输已有10年了。他现在正在与内蒙古的一家公司合作。他令人发指的大卡车有4个战车。在CEKE港口，他告诉记者：“该港口昨晚六点关闭。我于晚上7点进入，在驾驶员的宿舍里过夜。”根据公司工作人员的说法，许多蒙古卡车司机是他们家的支柱。从蒙古到​​CEKE港口，他们至少赚取了四到五百元和近成千上万的人。这条运输线已成为他们的“致富”。 它还为Dubux的Jirigala提供了舒适性的港口技术创新。 2022年，CEKE港口推出了Autono的第一种自治模式该国的摩尔运输车辆。 “这种类型的车辆没有前部，只有卡车车身，并且在整个过程中没有驾驶员控制。我们将空盒子发送到蒙古，然后将货物填充到蒙古，然后将其返回中国，然后返回到旅行的循环和旋转，完全自动自动自动。” Ejina Banner Haotong Energy Co，Ltd。副总经理Chen Chen。 “自动运输车辆由埋在地下的磁性指甲指导。当车辆通过磁性指甲上方时，磁性钉天线面板安装在电气的磁性钉子下，电磁诱导并阅读信息。运输，CEKE港口是该国第一个。一项停滞的人和车辆的联合检查大约需要3分钟，一个ND会自动指导运输车辆以节省人民隔离检查的卫生习惯，大约在1分钟内完成。 遥控驾驶还显示了这里的技能。最近使用了Inner Mongolia Dechuang Energy Co，Ltd的遥控驾驶设备。驾驶员可以将容器从手术室里装载到卡车上，这是安全有效的。 “自动指导运输车辆和远程驾驶是CEKE港口的技术路径和未来趋势。” CEKE港口港口经济发展区副局副主任Bai Geli说：“在应用新技术时，CEKE PORT Strength越来越强大。港口不仅反映了五个西北省和地区，而且还达到了Qujing，Yunnan，Yunnan，Yunnan，距离为2,700公里。 从古代骆驼大篷车的柔和铃声到当今卡车的滚动轮胎；从季节性开放边界门到国际枢纽智能关税...沙漠深处的CEKE港口是“渠道”的责任和“桥梁”的态度，以使几千英里外的人更加紧密，更加容易，而从周围地区则受益的故事和双赢的故事是更新的。 链接·内蒙古Alxa联盟 Alxa League位于蒙古内部地区最宽的地区，被称为“五颜六色的地方”。它有三个边界旗和两个边界，CEKE和WULIJI。边界线长735公里。 Ejina Populus Euphratica森林是世界上三个最大的杨树森林之一，而Dongfeng Aerospace City（Jiuquan卫星发射中心），这是世界上三个最大太空中心之一。在Ejina地区未打开的Juyan Han Bamboo Slip被称为20世纪初期中国文学的四个主要发现之一。 依靠该地点，阿尔克萨族联盟和蒙古的邻近省份在许多领域进行了深入的研究。 2024年，对外贸的总量和联盟的出口总额达到142.2亿元人民币，同比增长了8.71％。该联盟于2015年与蒙古南部哥本省建立了友好的关系，并于2024年建立了与蒙古港和贝南霍戈尔省的前目的建立友好的合作接触。联盟继续促进智能建设港口和跨境合作的智能建设，扩大了与外国经济链条的联系，并远离了层面，并从事层面的范围，并在世界各地的层面上占据了领域的范围。 “人气日”（八版，2025年8月22日） （编辑：Yuan Bo，Zhao Xinyue） 分享让许多人看到